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置安全阀。调压室的出口压力由安全切断阀和安全放散阀进行控制。安全切断阀控制压力的上限和下限，安全放散阀只控制压力的上限。放散阀的放散压力应比切断阀的关闭压力低。当调压器正常工作时，仅在应当关断时关闭不严(由于阀门上积存杂质、磨损等原因)，燃气才放散到大气中去。此时，经由关闭不严的阀门流过的燃气量大于用气量，出口压力就会增大。为了避免出口压力过高，就必须将多余的燃气排入大气。
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目前国内调压器产品没有对整体设备或设备部件采用不可拆卸的总成式结构，大多数故障可以通过维修解决。对于现有调压器，没有相关标准、规程、文献规定，在其结构中哪些部件可以代表整体设备的寿命，且无任何疲劳限度要求及疲劳实验要求。 调压器种类很多且部件材质不同。因此，对于燃气调压器的寿命作统一规定比较困难。
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CNG槽车卸气前准备， 高压危险作业审批，填写审批表报部门负责人。操作人员按要求穿戴危险作业防护用品。安全消防准备，夜间作业照明准备。 检查CNG撬装减压站一级调压器前后阀门是否完好，并使其处于关闭状态。 检查卸气高压软管、进气总阀、安全放散阀是否完好，并使进气总阀和安全放散阀处于关闭状态。
以上信息由专业从事山西燃气设备加盟的山西顺吉安燃气设备于2025/1/21 23:31:51发布
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