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减压撬使用都有哪些要点要注意?
缓慢打开调压撬一级调压前进口球阀,观察一级后压力表,确定一级调压后压力稳定且处于压力范围内(一般为0.8-1.2Mpa)。
缓慢开启二级调压前阀门,确定二级调压后压力稳定且处于制定压力范围内(可根据工况需要确定压力)。观察流量计瞬时流量。
当出口压力到达压力后,可将出口阀门开至全开状态;
当CNG槽车压力下降至1MPa,且瞬时流量不能满足工况要求时,依次关闭调压撬阀门。
拆卸安全固定装置,卸下高压软管;
记录槽车压力、温度、流量计总表数、锅炉自用气量、计算该槽车卸气量及 误差,做好相关记录;
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那什么是安全放散阀?安全放散阀是一种燃气安全装置,适用于高中压、中低压燃气管网的安全放散。
二者虽同为安全类阀门,但还是有区别的:
安全阀有比较的放散量,而放散阀的放散量则误差比较大。
从国内外标准上英文的名称也是有区别的:泄放阀、放散阀的名称相同为Relief Valve,而安全阀的名称为Safety Valve。
安全阀分为微启式和全启式,微启式是指阀瓣开启高度为阀座直径的1/4~1/20,全启式是指阀瓣开启高度为阀座直径的1/4,而燃气放散阀则必须是全启式,如果在高压燃气系统用安全阀替代放散阀使用也必须选用全启式。而微启式主要用于不可压缩的介质中,比如:水,在一个密闭的容器中只要放掉一点水,压力就可以下降,而燃气就必须有一定的放散量才能保证系统压力下降。
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一、造成燃气调压器切断的原因之一,压力过高可以通过压力表看到。
二、知道燃气调压器的结构,主调压器,球阀,蝶阀,截止阀,压力表。
那么下面燃气设备厂家讲解一下解决方法:
1、关闭进、出球阀
2、检查出口压力值是否为正常范围,正常时方可进行下一步操作;
3、用手拉住拉环,向外拉出阀杆,并确认阀已经锁上
4、打开测压嘴,再缓慢地略微开启进口球阀,如开启得太快切断阀可能再次被切断,待燃气充满调压器,关闭测压嘴,全开进口端球阀;
5、缓慢开启出口端球阀供气
以上信息由专业从事燃气设备销售公司市级代理的山西顺吉安燃气设备于2025/1/5 22:02:25发布
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